Barcha buyumlar uchun butun dunyo bo'ylab bepul etkazib berish

Asrlar davomida bayker moda qanday rivojlandi

Biker modasi haqida gaplashganda, charm kurtkalar va salqin kumush uzuklarning tasvirlari darhol bizning boshimizga tushadi. Mototsikl uslubidagi har bir elementning sababi bor, u egri chizilganmi yoki massiv zanjirmi va bu sabab jasur va erkak ko'rinishiga qaraganda ko'proqdir. Keling, velosipedchilar modasi birinchi otliqlar po'lat otlarini o'rnatgandan beri qanday rivojlanganligini ko'rib chiqaylik.

Biker modasining dastlabki kunlari

Bugungi kunda mototsikl har bir kishi uchun, hayotning barcha sohalarida va ijtimoiy mavqega ega bo'lgan erkaklar va ayollar uchun mavjud. Biroq, bu har doim ham shunday emas edi. Mototsikl hashamatli buyum edi va unga faqat badavlat odamlar ega bo'lishlari mumkin edi. Bir necha yuz yil oldin, o'ziga xos mashina ommaga tanishtirilganda, boylar uni transport vositasi sifatida ishlatmaganlar, ular kulgili maqsadlarda foydalanishadi. Ular mototsikllarini faqat eng yaqin ko'l yoki parkga olib borishdi. Biroq, hatto egarda bo'lsa ham, ularning tashqi ko'rinishi haqiqiy janobning qiyofasiga mos kelishi kerak edi. O'sha paytdagi velosipedchining noni va yog'i shamol sochlarni chalg'itmasligi uchun yassi qalpoqcha va shaffof uslubga mos keladigan tvid ko'ylagi va umuman toza va toza ko'rinishini anglatadi. Chavandozlar ham himoyani e'tiborsiz qoldirmadilar - oyoq va oyoq jarohatlarining oldini olish uchun baland etik kiyib oldilar.

Debutdan keyin bir necha o'n yil o'tgach, mototsikllar tezlik, chaqqonlik va foydalanish qobiliyatiga sezilarli darajada qo'shildi. Chavandozlar tirnash va qichishmaslik uchun himoya kiyimini kiyishlari kerak edi. Ushbu viteslar qo'llarni issiq ushlab turishga yordam berdi, ayniqsa yuqori tezlikda harakatlanayotganda. Shunday qilib, baland botinkalar bilan bir qatorda, biker modasi qo'lqop kiyib oldi. Xususan, yo'lda politsiya va harbiy xodimlar shunday kiyingan holda ko'rishgan.

Keyin, 1910 va 1920 yillarning oxirida jamoatchilik yangi tomoshani - mototsikl poygalarini oldilar. Uning paydo bo'lishi taniqli mototsikl modasining paydo bo'lishini ko'rsatdi. Agar ilgari chavandozlar kundalik kiyimlar yoki ot sporti jihozlarini moslashtirishgan bo'lsa, endi mototsikl klublari o'z poygachilari uchun maxsus forma yaratishni boshladilar. Motosikl poyga modasining klassik elementi, u hali ham vintage moda to'plamlarida ko'rilishi mumkin, bu kozok edi. Jonli ranglarda bo'yalgan va mos siluetlar, kozoklar logotiplar yoki ular namoyish etgan mototsikl klublari va brendlarning nomlari.

Teri ko'ylagi

Shunga qaramay, velosipedchilar uchun kiyim-kechak etarli darajada amaliy bo'lmagan. Ular yomg'ir, qor va shamoldan ozgina himoya qilishdi. Oxir-oqibat, ikki kishilik ishqibozlar harbiy kiyimlarni, xususan, aviatashuvchilar tomonidan juda seviladigan bepul paltolarni payqashdi. Teri sovuq shamoldan himoyalanishning eng yaxshi echimiga aylandi, lekin charm paltolarning uzunligi tufayli egarda o'zlarini qulay his qilishmadi. Keyin Irving Schott, kichkina tikuvchilik biznesining egasi va avtoulovchining o'zi avtoulovchilar uchun maxsus aviator paltolarini o'rnatdi. 1928 yilda taniqli Perfecto charm pidjagi chiqqan yil bo'ldi. Bu bayer garderobining eng shov-shuvli buyumlari uchun hikoyaning boshlanishi edi.

1940 yillarning boshlariga kelib, Shottning kompaniyasi Amerikada shunchalik mashhur bo'ldiki, Mudofaa vazirligidan katta buyurtma oldi. Ushbu tadbir charm kurtkalarni ommalashtirishda yangi bosqichni boshlab berdi. Endi Perfectosda nafaqat mototsiklchilar, balki harbiy uchuvchilar ham ko'rina boshladi. O'sha davrdagi samolyotlarda bosimli kokpitlar bo'lmagan. O'zlarini himoya qilish uchun uchuvchilar tor buqa terisidan tikilgan bel va cho'zilgan pidjak kiyishdi. Orqa tarafida charm parcha bor edi, u uchuvchiga erkinlik berdi. Biroq, bunday ko'ylagi asosiy farqlovchi belgilari pastki qismdagi kamar, tugmachalar o'rniga fermuarlari bo'lgan cho'ntaklar va, albatta, shamoldan ajoyib himoyani ta'minlaydigan chap yelkadan o'ng tizzagacha cho'zilgan egri. Qizig'i shundaki, ushbu dizayn elementlarining barchasi hozirgi kunga qadar o'zgarishsiz qoldi.

Ikkinchi Jahon urushi tugashi bilan faxriylar uylariga qaytishdi. Ular jangovar charm pidjaklarini o'zlari bilan olishdi. O'sha paytda ko'pgina amerikaliklar mototsikllarga berilib ketishgan va ular urush faxriylari topgan pullari uchun nimani sotib olganlarini taxmin qilishganmi? To'g'ri, ular Harley Davidson o'rtacha mashinalarini sotib olishdi va mamlakat bo'ylab sayr qilishdi. Bu sobiq harbiy faxriylar, xususan uchuvchilar, bayker klublarini tashkil qilganlar, ularning asosiy norasmiy belgisi qora kamzullar, ahmoqlik va isyonning timsoli bo'lgan.

Perfecto ko'ylagi alternativalari

Mototsikl harakati AQShda paydo bo'lgan bo'lsa-da, ikki g'ildirakli g'ildiraklar butun dunyo bo'ylab, ayniqsa Angliyada mashhur edi. Ma'lumki, u erda doim yomg'ir yog'adi. Teri pidjagi shamoldan yaxshi himoya qiladi, ammo nam havoda u kuchsizdir. Shuning uchun, suv o'tkazmaydigan kiyimlar chavandozlarga taqdim etilishidan oldin vaqt masalasi bo'ldi. J. Barbour & Sons chavandozlarning iltifotini eshitib, birinchi suv o'tkazmaydigan paxtadan qilingan pidjakni faqat mototsiklchilar uchun ishlab chiqardi. Kurtka to'rtta cho'ntaklar bilan ajralib turdi, ulardan biri xaritalar uchun mo'ljallangan edi. Taxminan 13 yil davomida ushbu model Belstaff va uning Trialmaster 1948 yilda voqea joyiga kirishiga qadar suv o'tkazmaydigan mototsikl kiyimining standart namunasi bo'lib qoldi. Bu Che Chevevara va Stiv MakQuaynning suratlarida ko'rishingiz mumkin bo'lgan aniq ko'ylagi.

Boots

Teri va paxtadan yasalgan mototsiklli pidjaklar qachon paydo bo'lganini aniq bilamiz, lekin velosipedchi poyafzaliga kelganda hamma narsa aniq emas. Raqib Chippewa va West Coast Shoe Company tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi muhandislik botlari 1930 yillarda paydo bo'lganligi ma'lum. Ular bu nomga ega, chunki ular dastlab AQSh temir yo'llarida ishlaydigan muhandislar uchun yaratilgan. Ammo an'anaviy ingliz etiklariga taqlid qiladigan dizayn mototsikl haydovchilariga ham manzur bo'ldi.

Ommabop madaniyatdagi bayker uslubi

Velosipedchi muhitida keng qo'llanilishiga qaramay, Perfecto charm ko'ylagi o'rtacha Joes orasida deyarli noma'lum edi, chunki ulardan ba'zilari mototsikl to'dalari bilan yuzma-yuz uchrashgan. Agar charm ko'ylagi biker to'dasining etakchisi ajoyib Marlon Brando o'ynaydigan "Yovvoyi" filmida bo'lmaganida, biker formasining elementi bo'lib qolishi mumkin edi. Filmning bosh qahramonining ko'ylagi yaltiroq perchinlar bilan bezatilgan, orqa tomonida esa piston bilan kesilgan Boshsuyagi tasviri bor edi. Moviy jinsi shimlar va muhandis botinkalar uning ko'rinishini to'ldirdi. Faqatgina kepka biroz bo'shashdi, chunki haqiqiy baykerlar tuval modellarini hech qachon silkitmadilar. Kichkina noaniqlikka qaramay, Brandoning fe'l-atvorining ko'rinishi velosipedchi subkulturasining odatiy vakili edi.

Ikki yil o'tgach, Jeyms Din "Sababsiz qo'zg'olon" filmida yana bir shov-shuvli bayker rolini ijro etdi. Uning lablari orasidagi sigaret, Triumph TR5 kubogi va uning sonlari orasidagi kubok va oddiy teridan tikilgan ko'ylagi - bular uning uslubining uchta elementidir. Kurtka taqdiri oldindan aytib bo'lmaydigan xulosaga keldi - yoshlar garderobining ajralmas qismiga aylanib, Amerika maktablarida taqiqlanganiga qaramay, bezorilik ruhini ramziy qildi. Bunday taqiqlar, Jeyms Dinning fojiali o'limidan so'ng, faqat baykerga qiziqishni kuchaytirdi.

Vest

Teri pidjagi - bu ko'p qirrali buyum, ammo u issiq iqlim uchun mos emas, ayniqsa mototsikl klublari dastlab AQShning janubidan kelib chiqqan, bu erda harorat Farenxeytdan 100 darajadan oshgan. Issiq iqlim mos shkafni talab qiladi va mahalliy baykerlar uni yaratdilar. To'liq ochilgan pidjak o'rniga, ular teridan yoki denimdan qilingan yengsiz yengil yeleklarni olishdi. Bunday yeleklarning majburiy atributi orqa tomonda tikilgan bayker klubining ranglari (emblemasi) edi. Ranglar bir nechta elementlardan iborat, xususan klub nomi, uning joylashgan joyi va logotipi. Ko'p o'tmay, Amerika va butun dunyo bo'ylab mototsikl klublari kostyumni tomosha qilishdi va dekoltsiyalarli yeleklar biker modasining asosiy xususiyati bo'ldi.

Shlyapa va himoya asboblari

Birinchi dublyajchilar ayniqsa dubulg'alarni qadrlamadilar. Ular o'zlarini qo'zg'olonchilar deb hisoblaganlari uchun, xavfsizlik uchun dubulg'a kiyishni talab qiluvchi qonunni buzishdi. Shunga qaramay, birinchi himoya kiyimlar Arabistonlik Lourens 1935 yilda mototsikl halokatida vafot etganidan keyin paydo bo'ldi. Ikkinchi Jahon urushi paytida harbiy mototsiklchilarga mantar yoki qalaydan tayyorlangan dubulg'alar kiyish majburiy edi. Ko'proq yoki kamroq zamonaviy yuzli shlyapalar mantar qoplamasi bilan 1960-yillarda chiqarilgan. Bugungi kunda, alohida umidsiz jasurlikdan tashqari, velosipedchilar dubulg'a kiymasdan po'lat otlarni minib yurishmaydi. Qonunchilikdagi qiyinchiliklar, katta jarimalar va mototsiklda sodir bo'lgan o'lim holatlari xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'yadi.

Rokers-Rok teri pidjaklari ham

Teri pidjaklariga katta e'tibor qaratgan biker filmlarining ulkan muvaffaqiyatlaridan so'ng, nafaqat modaistlar, balki musiqachilar ham ushbu ajoyib ko'rinishga e'tibor berishdi. Rokerlar uchun qulaylik ustuvor emas edi, shuning uchun pidjaklar shaxsiyatning elementlarini olishga kirishdilar. Masalan, 1960-yillarda hippilar orqa tomonga va erkinlik ramzi bo'lgan burgut qanotlariga o'xshagan qisma qo'shdilar.

O'zining ijrosi uchun qora pidjak kiygan birinchi musiqachi Elvis Presli edi. Uning etakchisiga ko'plab boshqa rokkerlar ergashdilar. 70-yillarning o'rtalarida sahnada Ramones Perfecto kurtkalarida to'liq kiyingan holda ko'rindi. Panklar ham pidjaklar dizayniga o'z hissalarini qo'shdilar - ular novdalar, shpiklar va zanjirlarni qo'shdilar. Ushbu moda tendentsiyasida rokerlar, metal boshlar va hatto pop qo'shiqchilar ham yoqdi. 1970-80-yillardan boshlab, Kiss, Jinsiy Pistoletlar, Debbi Garri, Metallika, Qabul, va hatto Madonna va Jorj Maykllar ham teridan tikilgan kiyimlarni tomosha qilishdi.

qimmatbaho buyumlar

Baykerlar harakati kashshoflari aslida zargarlik buyumlariga muhtoj emas edilar. Ular ajoyib ko'rinishga qaraganda amaliylikni afzal ko'rishdi. Biroq, ular utilitarian funktsiyani bajaradigan ma'lum aksessuarlarga ega edi. Masalan, velosipedchilar birinchi bo'lib kiyishgan hamyon zanjirlari. Bugungi kunda ushbu aksessuar tashqi ko'rinishni yaxshilash uchun emas, balki 1950-yillarda faqat hamyonni cho'ntaklar va yo'qotishlardan himoya qilish uchun ishlatilgan. Agar siz velosipedchi bo'lganingizda, yuzlab milya oldin orqangizdan cho'ntak daftarchangizni qoldirganingizni bilsangiz hayajonlanarmidingiz? Ishonmasligingizga aminmiz. Shu sababli, chavandozlar eng qimmatbaho narsalariga zanjir bog'ladilar. 1970-yillarda panklar qaytarilgan zanjirlar - oldini olish vositalaridan boshlab, ular moda aksessuari va hatto qurolga aylandi (agar siz katta zanjirni siljitsangiz yoki mushtingizga o'rasangiz, bu haqiqatan ham jiddiy qurolga aylanadi). Bugungi kunda zamonaviy velosipedchilar zanjirlardan har ikkala usulda ham foydalanishadi.

Biker bilaguzuklar - bu zargarlik buyumlaridan biri bo'lib, u moda emas, amaliy edi. Chavandozlar ikki marta vazifani bajaradigan bilaklari va qo'llari atrofida keng teri asboblarini kiyib yurishgan. Birinchidan, ular rulni doimiy ushlab turgandan keyin bilaklardagi charchoqni kamaytirishga imkon berdi. Ikkinchidan, agar chavandoz egardan yiqilib tushsa, ular qichishish va qichishishdan himoya qilishdi. Vaqt o'tishi bilan, bu charm ziraklar hajmi kamayib, ular dekorativ elementlarni sotib olishdi va oxir-oqibat aylanishdi bilakuzuklar.

Biker uzuklari

Perfecto ko'ylagidan keyin bayker uslubidagi eng aniq elementlar, ehtimol halqalardir. Bilaguzuklar va hamyon zanjirlari singari ular ham foydali (bezak berish bilan birga) funktsiyani maqtashgan. Hech kimga sir emaski, velosipedchilar - bu dudlar. Ma'lumki, ko'plab mototsikl to'dalari raqiblari bilan halokatli nizoga duch kelishmoqda. Shu sababli, mushtlashuvlar, ayniqsa mushtlashuvlar velosipedchilar jamoasida keng tarqalgan o'yin-kulgi edi. Va zarbani samaraliroq qilish uchun, o'sha jasur odamlar zanglagan changyutgichlarni qo'yishdi. Afsuski, ular uchun Jonni qonuni ko'plab shtatlardagi mis guruchlarni taqiqlagan. Biroq, tez orada mototsiklchilar munosib alternativa - og'ir, qattiq va katta meksikalik halqalarni topdilar. Ular taqiqlanmagan, ular bikerning erkak qiyofasi bilan yaxshi aralashgan va ular haqiqiy chakalakzorlar kabi samarali edi.

Baykerlar bu halqalarni 1940 yillarning oxirlarida kashf etdilar. Motosikllar to'dalari Meksika chegarasidan unchalik uzoq bo'lmagan Janubiy Kaliforniyani boshqarishda foydalangan. Ushbu hududlarda ko'plab Meksikalik muhojirlar va muhojirlar bo'lgan. Ular o'zlari bilan uy madaniyatining bir qismini, shu jumladan, juda katta narsalarni ham olib kelishdi erkaklar uzuklari metallolomdan yasalgan. Va nafaqat biron bir metall, balki Centavos, Meksika inqilobidan keyin o'z qadrini yo'qotgan tangalar. Ularning soni juda ko'p edi, ular hech narsaga yaramas edilar, shuning uchun hunarmandlar ularni boshqa shaklga berish va ularni hunarmandchilik sifatida sotish uchun eriy boshladilar. Qattiq shakli va ba'zi bir ajoyib ramzlariga ega bo'lgan bitta uzuk do'koni atigi 5 dollar turadi va tez orada bu 5 dollarlik bu ring mototsiklchilarning barmoqlarini butun Amerika bo'ylab egallab oladi.

Bugungi kunda baykerlarning halqalari asosan kumush va po'latdan yasalgan, ammo hindular, mayya va aztek xudolari, otlar, burgutlar va boshqalarni o'z ichiga olgan meksikalik ramzlarni davom ettirmoqdalar. Agar siz bunday uzuklardan birini olmoqchi bo'lsangiz, Bikerringshopdan ko'ra yaxshiroq ko'rib chiqadigan joy yo'q.

Eski post
Yangi xabar

eng ko'p sotilgan

Yopish (esc)

YANGI YIL SOTISH!

YANGI YIL SATILIGA 20% chegirma!

Barcha narsalar uchun bepul etkazib berish

Yoshni tasdiqlash

Enterni bosish orqali siz spirtli ichimliklarni iste'mol qilishga qodirligingizni tasdiqlaysiz.

Qidiruv

Xarid savati

Savat bo'sh.
Endi xarid qiling